২003 সালে, তারপর-প্রেসিডেন্ট জর্জ ডব্লু। বুশের 19 বছরের কন্যাকে পিতা-মাতা মদ পান করার অভিযোগে গ্রেফতার করা হলে, আইনী পানীয়ের বয়স কমানোর বিষয়ে বিতর্ক আবার জাতীয় স্বাক্ষরে আসে।
জেনানা বুশের এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে অ্যালকোহল গ্রহণের জন্য এবং জাল সনাক্তকরণ কার্ডের মাধ্যমে মদ কেনার চেষ্টা করার জন্য দুইজনকে গ্রেপ্তার করে, জাতীয় গণমাধ্যমে মদ্যোগের বয়স নিয়ে আলোচনা করা হয়, পুরনো যুক্তি দিয়ে যে যদি 18 বছর বয়সী পুরানো ভোটের পক্ষে যথেষ্ট হয় , সাইন চুক্তি, সশস্ত্র বাহিনীতে যোগদান করুন, এবং বিয়ে করুন, তিনি একটি বিয়ার পান করার জন্য যথেষ্ট পুরানো হতে হবে।
ডালাসের দক্ষিণ মেথডিস্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি ছাত্র, জাস্টিন শ্মিদ, "এটি আমেরিকার মূঢ় আইনগুলোর একটি," জাস্টিন শ্মিড, ২1, সাংবাদিকদের জানান ডালাসে। "আপনি আপনার দেশের দ্বারা খসড়া তৈরি করা যেতে পারে, যুদ্ধ যান - কিন্তু আপনি একটি বিয়ার না থাকতে পারে। আপনি একটি বয়স্ক হিসাবে চেষ্টা করা যেতে পারে - কিন্তু আপনি একটি বিয়ার না থাকতে পারে।"
কিন্তু এটা কি বোকা?
আইনী পানীয় বয়স কমানোর জন্য আর্গুমেন্টগুলির সাথে সমস্যা হল এটি কেবল জনসাধারণের নিরাপত্তার সর্বোত্তম স্বার্থে নয়। নিম্নগামী পানীয়কারী নিজেদের এবং অন্যদের জন্য বিপদ - বিশেষ করে হাইওয়েগুলিতে।
আমরা আগে সীমিত হ্রাস করার চেষ্টা করেছি
ভিয়েতনাম যুদ্ধের যুগে অনেক রাজ্যেই মদ্যপান করা হয়েছিল 18 বছর আগে। দেশের হাজার হাজার যুবক বিদেশে মাটিতে তাদের দেশের জন্য লড়াইয়ে মারা যাওয়ার কথা বলেছিল, সুতরাং জনপ্রিয় চিন্তা ছিল, "কিভাবে আমরা তাদের দেশের জন্য মৃত্যুবরণ করতে পারি এবং তারা চাইলে তাদের পান করতে না পারে?"
কিন্তু নিম্ন মদ্যপান করার বয়স জাতীয় মহাসড়কে একটি টোল লাগতে শুরু করে।
অ্যালকোহল সংক্রান্ত ট্র্যাফিকের সংখ্যা হ্রাসকারী হারে বেড়ে ওঠে এবং অল্প বয়স্ক ড্রাইভারদের মধ্যে একটি উচ্চ শতাংশ বেড়ে যায় । মহাসড়কে মৃত্যুর এই চরম হ্রাসের কারণে কংগ্রেসে আবারও মদ্যপান করার জন্য রাজ্যে চাপ সৃষ্টি করে।
ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেটিভ অনুমান করে যে, মদ্যপান বয়সের মাত্রা বেড়ে যাওয়ার ফলে 18 থেকে ২0 বছর বয়সী চালকদের 13 শতাংশের মধ্যে ট্র্যাফিকের মৃত্যু ঘটেছে এবং 1 975 থেকে ২003 সাল পর্যন্ত আনুমানিক 19,121 জন মানুষকে বাঁচিয়েছে।
1981 এবং 199২ সালের মধ্যে ২1 টি তীব্র গবেষণাগার রিপোর্ট করা হয় যা বয়সের বৃদ্ধি বৃদ্ধিতে ট্র্যাফিক ক্র্যাশ এবং ক্র্যাশ মৃত্যুতে উল্লেখযোগ্য অবনতি ঘটে।
উচ্চশিক্ষার বয়স কেবল জীবন বাঁচায়
গাড়ি দুর্ঘটনায় 1994 সালে মারা গেছেন 16 থেকে ২0 বছর বয়সী সকলের 40 শতাংশেরও বেশি নিহত হয়, যার অর্ধেক ছিল অ্যালকোহল-সংক্রান্ত। 1983 থেকে 1994 সাল পর্যন্ত মারাত্মক বিপর্যয়ের মধ্যে মাতাল যুব চালকদের সংখ্যা 14.3 শতাংশে নেমে এসেছে- এই সময়ের মধ্যে কোনও বয়সের সর্বনিম্ন হ্রাস - এটা নির্দেশ করে যে উচ্চতর বৈধ পানীয় বয়স কেবলমাত্র জীবন বাঁচায়।
21 বছর বয়সে মদ্যপান পালন করার প্রমাণ এতই অপেক্ষাকৃত, আমরা সন্দেহ করি যে ২003 সালে জেনেভা বুশ শুধুমাত্র অন্য কলেজের ছাত্র ছিলেন, তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাষ্ট্রপতির তরুণ, আকর্ষণীয় কন্যার পরিবর্তে আমরা আবার বিতর্কের মুখোমুখি হতে পারতাম।
এবং যদি তিনি একটি জাল আইডি ব্যবহার করার চেষ্টা করার পরিবর্তে কাউকে আহত বা হত্যা করে এমন দুর্ঘটনার জন্য গ্রেফতার করা হয়, তবে আমরা সন্দেহ করি যে জাতীয় পানীয় কম পানীয় বয়সের বিতর্কের অন্য দিক থেকে নেমে আসতে হবে।